1017008027 GEELY Патрубок на радиатор отопителя GEELY MK
Даже если течь радиатора охлаждения небольшая, не стоит недооценивать масштаб сложившейся ситуации. Со временем течь радиатора увеличится, а этот момент можно упустить из внимания. Итог водителю не понравится. При серьезных повреждениях системы охлаждения двигателя ремонт неизбежен, эксплуатация автомобиля в таком случае крайне нежелательна.
Главная » Новости » Патрубок радиатора. Возможные неисправности и особенности замены. Патрубок радиатора — один из ключевых элементов системы охлаждения автомобильного двигателя. Об этой теме и поговорим сегодня: виды и классификация патрубков, возможные их поломки и пути их устранения; особенности конструкции и монтажа. Система охлаждения двигателя состоит из многих основных и вспомогательных элементов, обеспечивающих охлаждение жидкости, её циркуляцию и соединение элементов посредством шлангов. Для подключения шлангов, на элементах системы предусмотрено несколько патрубков, соединяющих все устройства в единое целое.
- Купить Патрубок радиатора нижний/верхний SD16
- Патрубок радиатора верхний на Урал с дв.
- Шланг патрубок радиатора Chevrolet Cruze 1.
- В каталоге интернет-магазина автозапчастей, технических жидкостей и аксессуаров AutoParts. Автозапчасти autoparts.
- Обломился патрубок на радиаторе. Что можно сделать? - Диджитал на минималках
- Екатеринбург Ваш город Екатеринбург?
- Вы ищете патрубок для своего автомобиля Mitsubishi Lancer 8, 9 или 10?
- Одним из опасных проявлений неисправности системы охлаждения является нарушение геометрии патрубков радиатора. Чем опасна ситуация, если на остывшем двигателе входной или выходной патрубки радиатора сплющиваются, а при прогреве постепенно возвращаются в нормальное состояние?
Система охлаждения автомобиля предназначена для отвода излишков тепла, образующегося при сгорании топливной смеси. Перегрев двигателя может стать причиной серьезных поломок, поэтому систему необходимо поддерживать в должном состоянии. Основной элемент системы — радиатор. Представляет собой решетчатый теплообменник, внутри которого проложены трубки для циркуляции охлаждающей жидкости ОЖ. Горячий антифриз поступает из блока цилиндров в радиатор, где охлаждается окружающим воздухом при достижении критической температуры — принудительно вентилятором , и в таком состоянии возвращается в двигатель. По мере эксплуатации стенки элементов системы охлаждения, в первую очередь радиатора, покрываются отложениями в виде слизистого налета, шлама, ржавчины и т.
