МАЗ 5440 (А8, А9, 19, Е9)
В советские времена грузовым автомобилям в качестве транспорта для международных перевозок уделялось не слишком большое внимание,ведь великая страна могла позволить отправить гуманитарную помощь народам Африки через море и поддержать страны угнетаемые капиталистическими империями с помощью воздушных поставок. По этой причине грузовики в СССР по большей части использовались для внутригородских и межрегиональных перевозок, когда длина маршрута редко когда составляла более км. Врятли кому то понравится провести 1 , или 2 км за рулем грузовика с не самой удобной посадкой за рулем и не оснащенного спальным местом. В Европе и в США шоссейным тягачам уделяли значительно большее внимание, чем в социалистическом лагере и по этому отечественные транспортные компании заполняют свои автопарки преимущественно импортными тягачами.
К сожалению, у этой модели нет одноклассников Приобрел новый МАЗ А9 в году. Почти сразу появились всякие мелкие поломки. Но для меня это была не новость, я не удивился особо, был к этому готов. Зато двигатель — зверь. Поэтому было решено купить еще один такой МАЗ A9 для фирмы.
Особенности комплектации: Ограниитель скорости, водительское сидение и сидение пассажира подрессоренные, ремни безопасности, шумоизоляция кабины, спойлер, АБС, подогреватель двигателя, тахограф, круиз-контроль. Дополнительное оборудование: ASR-электронная система противобуксования, независимыйвоздушный отопитель кабины, магнитола, кондиционер. Справочник техники. Грузовые автомобили. Техника для леса.
