Как работает клапан управления турбиной
Сообщение ChatMaster » 21 ноя , Сообщение Jakuza » 22 ноя , Сообщение Andrjuha » 22 ноя , Сообщение ChatMaster » 22 ноя ,
Принцип работы и основные неисправности обратного клапана. Одно из самых обделенных вниманием устройств двигателя автомобиля — это так называемый «обратный клапан». Еще его называют перепускным клапаном или регулятором давления топлива. Это означает, что обратный клапан постоянно полностью открыт. При этом топливо, закачиваемое топливным насосом, проходит через топливную рейку и по магистрали «обратки» сливается в топливный бак.
- Актуатор турбины: ремонт и регулировка | TurboRotor
- Итак, Вы или автосервис приговорили Вашу турбину турбина не дует, свистит, провалы и т. Стоит ли ремонтировать турбину?
- Еще не так давно турбина считалась чем-то диковинным. Сегодня же ее можно установить практически на любой автомобиль.
- Турбокомпрессор используется для увеличения мощности двигателя, которая напрямую зависит от объема воздуха и топлива, подаваемого в цилиндр.
Статья рассказывает о том как работает Twin turbo в автомобилях Субару , на примере Subaru Legacy , на которой данная система устанавливалась с по года. Собственно, нельзя не упомянуть, в такого рода описательной работе, имени Herr Gottlieb Wilhelm Daimler , именно ему приписывается инженерная разработка устройства повышающая мощность двигателя, именуемого механическим компрессором - приводимым в действие путём передачи крутящего момента от коленчатого вала. Особо следует отметить, что все эти новаторства осуществлялись на рубеже веков. Турбокомпрессор по сути прост, часть энергии выхлопных газов тратится на раскрутку рабочего колеса компрессора, что позволяет закачать в цилиндр больше воздуха окислителя , чем это происходит в процессе всасывания воздуха в обычном атмосферном двигателе где засасывание осуществляется из-за разности атмосферного давления и давления в цилиндре на такте всасывания. Мощность двигателя прямо зависит от количества сжигаемой топливно-воздушной смеси, преобразуемой в рабочее тело, при помощи турбонагнетателя мы получили очень весомую прибавку к мощности двигателя, не изменяя объёма его цилиндров. Схематически турбонагнетатель можно представить на нижеприведённой схеме:.
