Построил катер

Первый в России маломерный катер нового поколения из композитных материалов Pacifico Adventure 72 представил в субботу резидент свободного порта Владивостока - компания «Композитное кораблестроение». Судно, которое, как утверждают авторы проекта, стоит значительно дешевле зарубежных аналогов, планируется представить потенциальным инвесторам, в том числе иностранным, на третьем Восточном экономическом форуме в начале сентября года, сообщил журналистам председатель правления «Композитного кораблестроения».

КМЗ построил для Карелии катер спецназначения

Находящиеся под корпусом подводные крылья создают подъёмную силу и частично или полностью поднимают корпус судна над поверхностью воды, что приводит к значительному уменьшению сопротивления движению и позволяет развивать скорость , недостижимую для традиционных водоизмещающих судов [2]. На стоянке и при следовании с малой скоростью судно на подводных крыльях удерживается на воде за счёт силы Архимеда , как и обыкновенное водоизмещающее судно. На высокой скорости за счёт создаваемой этими крыльями подъёмной силы судно поднимается над водой.

Тахометр универсальный со счетчиком моточасов с подсветкой и сменной батарейкой. Это продолжение материала, первая часть публикации здесь. Текст на канале Яндекс. В эти удивительные места можно добраться только по воде. Все фото в публикации принадлежат Евгению Ващенко.

• Длина и ширина катера составляет 31 и 7,4 метра, соответственно.
• Строительство катеров класса «река - море» началось еще в году, когда в Рыбинске были заложены первые корабли. Летом года судостроители спустили первый катер, причем бутылка с шампанским взрывалась до церемонии открытия два раза, что считается очень хорошей приметой — катер сам просится в воду.
• Первый в мире стеклопластиковый катер построил американский конструктор Боб Хаммонд, чьи оригинальные идеи позволили создать верфь Glastron. Вот уже на протяжении пяти десятилетий Glastron создает одни из самых стильных катеров с высокими мореходными характеристиками.

Костромской судомеханический завод КСМЗ построил пассажирский катер «КС», который уже летом должен выйти на работу на мелководных протоках Оби. Судно предназначено для эксплуатации в Ямало-Ненецком автономном округе между поселками Шурышкарского района. Катер может пройти без дозаправки более км и принять на борт более 40 человек. Отмечается, что пассажирский катер сделан специально для северных рек.

Похожие статьи

• Каютные катера своими руками
• Как сделать мотор для катера
• Свадьба дениса мацуева и екатерины шипулиной
• Своими руками стальной каютный катер