Ил-86 – первый широкофюзеляжный пассажирский самолет в СССР
Краткая информация ил 86 Пассажировместимость ил - Цены на авиабилеты по России вы всегда сможете найти на нашем сайте. Наши операторы подберут для Вас самый оптимальный вариант перелета по дешевые тарифу - на прямые, либо стыковочные рейсы. Мы будем чрезвычайно рады видеть Вас в наших авиакассах, расположенных по адресу: Каширское шоссе, дом
Советская авиация долго обходилась без больших авиалайнеров, способных перевозить около пассажиров. Только в х решили разработать свой широкофюзеляжный летательный аппарат. Причина тут скорее в престиже Советского Союза, чем в реальной надобности.
Об истории уникального самолета и о том, почему отдельные экземпляры этого выдающегося авиалайнера продолжают нести службу в составе Вооруженных Сил Российской Федерации в качестве машин специального назначения, читайте на сайте ТРК «Звезда». История создания советского «аэробуса» восходит к шестидесятым годам прошлого века, когда магистральные лайнеры повышенной вместительности только начинали появляться в Соединенных Штатах и Западной Европе. Стремясь следовать в русле технического прогресса, Советский Союз провел собственные научные изыскания на тему широкофюзеляжных пассажирских воздушных судов. Накопленные знания позволили ОКБ имени Сергея Владимировича Ильюшина приступить к практической проектно-конструкторской работе. В начале следующего десятилетия конструкторское бюро выпустило комплект документации для постройки опытного прототипа. Отметим, что проектирование и постройка опытного самолета заняли шесть лет — весьма короткое время для столь крупной машины.
