Система охлаждения Газель Бизнес 4216
Система охлаждения двигателя ЗМЗ — это комплекс узлов и агрегатов, предназначенных для охлаждения силового агрегата транспортного средства, а также поддержания рабочей температуры. Двигатель ЗМЗ производства Заволжского моторного завода. Мотор устанавливался на различные модели автомобилей Горьковского автомобильного завода, но система охлаждения Газель , ничем не отличается от смонтированных на Соболе или Волге. Двигатель с маркировкой ЗМЗ обладает высокими техническими характеристиками, но как показывает практика, имеет конструктивный недостаток в области системы охлаждения — термостат. Но, о всём по порядку.
/26.gif "Электрическая схема автомобиля ГАЗель-Бизнес")
Радиатор вод. охлажд. ГАЗЕЛЬ-БИЗНЕС (3-х рядн.) (пр-во г.Оренбург) 330242-1301000-32
I — с одним отопителем; II — с двумя отопителями и электронасосом; 1 — расширительный бачок; 2 — термостат; 3 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 4 — радиатор; 5 — сливная пробка кран радиатора; 6 — вентилятор; 7 — ремень привода вентилятора; 8 — ремень привода насоса охлаждающей жидкости; 9 — насос охлаждающей жидкости; 10 — сливной кран блока цилиндров; 12 — электронасос системы отопления; 11, 13 — кран отопителя; 14 — радиатор дополнительного отопителя; 15, 16 — радиатор основного отопителя; 17 — основной клапан термостата; 18 — байпасный клапан. Насос обеспечивает постоянный поток жидкости через рубашку охлаждения блока и головки блока цилиндров, после чего жидкость проходит через термостат и радиатор, отдавая тепло окружающему воздуху. Рубашка охлаждения, насос, термостат и радиатор образуют "большой круг" циркуляции. В систему охлаждения включены радиатор отопителя кабины, радиатор дополнительного отопителя для фургонов с двумя рядами сидений и автобусов , и электронасос, установленный на отводящем шланге системы отопления для автомобилей с двумя рядами сидений и автобусов.
- Переделка карбюратор на инжектор газель схема
- Насос обеспечивает постоянный поток жидкости через рубашку охлаждения блока и головки блока цилиндров, после чего жидкость проходит через термостат и радиатор, отдавая тепло окружающему воздуху.
- Любой современный двигатель имеет систему охлаждения. Она предназначена для того, чтобы силовой агрегат не перегревался в процессе работы.
- Большинство водителей рано или поздно сталкиваются с неполадками в работе автомобиля.
- Сборочные детали системы охлаждения двигателя ЗМЗ
- Продукция Заволжского моторного завода известна даже людям, далеким от автомобильной промышленности.
- Газель Бизнес уже давно стала популярным видом автомобиля.
- Виды работ :. Ходовая часть : Ремонт ходовой части Ремонт рулевого управления Ремонт тормозной системы Сход-развал 3D Замена шкворней Замена передних колодок Замена задних колодок Замена, усиление рессор.
- Система охлаждения на Газель с ЗМЗ, ЗМЗ, , УМЗ
- Интернет-магазин запчастей для тракторов, комбайнов и сельхозтехники.
- Одним из самых современных моторов в этой линейке является ЗМЗА — о его конструкции, характеристиках, особенностях и обслуживании рассказано в статье.
- Схема системы охлаждения двигателя ЗМЗ автомобилей ГАЗ Волга, Газель 1 - сливной краник блока цилиндров; 2 - радиатор отопителя; 3 - краник отопителя; 4 - двигатель; 5 - дроссельный патрубок; 6 - термостат; 7 - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 8 - датчик сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости; 9 - электровентилятор; 10 - радиатор, 11 - пробка расширительного бачка; 12 - расширительный бачок; 13 - сливной краник радиатора; 14 - датчик включения электровентилятора; 15 - водяной насос Система охлаждения состоит из водяной рубашки в блоке и головке цилиндров двигателя, водяного насоса, термостата, радиатора, расширительного бачка,электровентилятора, сливных краников, датчиков температуры охлаждающей жидкости, перегрева охлаждающей жидкости и включения электровентилятора, пробки расширительного бачка, В систему также включен радиатор ЗМЗ автомобилей ГАЗ Волга, Газель отопителя кабины.
Система охлаждения ЗМЗ-405 ГАЗ-2705
Они имеют примерно одинаковый принцип работы с идентичной системой охлаждения. Эффект достигается посредством перемещения антифриза по каналам рубашки силовой установки, при котором горячие элементы омываются и теряют часть тепла. После этого оно отводится в окружающую среду с помощью теплообменных процессов в радиаторе. Отличия заключаются в форме, длине шланговых соединений, конструктивных элементов помпы и термостата. После превышения этого значения клапан термостата переводится в открытое положение и антифриз перемещается по большому циклу посредством двухходового радиатора. Радиатор для «Газели» оснащается боковыми резервуарами из пластмассы.
