Цепи противоскольжения, отличия от браслетов
Цепи противоскольжения для автомобиля представляют собой сменный протектор, позволяющий преобразить типичную шоссейную шину в колесо высокой проходимости для езды по бездорожью, гололеду, глубокой грязи, а также снегу и т. Данное приспособление изготавливают из армированной проволоки и связывают таким образом, чтобы оно равномерно оплело колесо по всему кругу. Цепь состоит из внешних и внутренних продольных параллельных тросов, соединенных при помощи поперечных цепей или резиновых так называемых грунтозацепов, которые в значительной мере увеличивают сцепление колес с дорожным покрытием. Цепи противоскольжения различаются между собой размерами, а также формами звеньев. Для их изготовления используется самый разный материал сталь, алюминий, титан, армированный пластик и т.
Желая сэкономить, многие автовладельцы предпочитают делать цепи противоскольжения своими руками вместо того, чтобы покупать изделия заводского изготовления. Для этого необходимо правильно выбрать материал, размер комплектующих и способ плетения. Аксессуар применяется в условиях плохого сцепления колес с дорогой, то есть когда машина движется по одной из следующих поверхностей:.
Цепные талрепы с храповым механизмом оснащены особыми укорачивающими крюками под определенный диаметр цепи и переключателем направления вращения. Растяжки с талрепами конструируются с расчетом на линейное осевое усилие. Нельзя использовать цепные натяжители для перемещения и поднятия грузов. В силу своей высокой прочности стяжки и талрепы, используются преимущественно для крепления очень тяжелых грузов на автомобили, в железнодорожном и морском транспорте и т. Цепные натяжители талрепы используются для быстрого, легкого и эффективного натяжения грузовых цепей, используемых для крепления груза.
