Прицеп-дача своими руками (39 фото): выбор материалов и размеров. Особенности строительства
Всем привет! Сегодня хотелось бы с вами обсудить такую тему как жилой модуль в прицеп. Довольно необычное решение, которое может стать для множества путешественников и туристов настоящей находкой. Хочу рассказать немного о конструктивных особенностях и способах получить в свое распоряжение нечто подобное. Фактически перед автомобилистами возникает два варианта.
Кемпер Фрегат Ф — это передвижной, быстровозводимый, отапливаемый печью длительного горения, на легковом прицепе жилой пневмомодуль прицеп-палатка , площадью 14 м2 и вместимостью до 4-х человек. Кемпер Фрегат Ф обеспечивает транспортировку палатки и квадроцикла или снегохода к месту назначения и оперативное развёртывание на площадке прицепа автономного жилого модуля палатки. Отопление палатки возможно с использованием печи длительного горения, используемых для обогрева дачных домиков, бытовок, гаражей и экспедиционных палаток. При этом печь длительного горения может использоваться и как отопительно-варочная печь для приготовления пищи. А в теплую погоду ее можно использовать как печь-каменку.
- Если вы решили приобрести легковой прицеп , рекомендуем освежить память и еще раз ознакомиться с актуальными Правилами дорожного движения, действующими в России, а также прицепы МЗСА отзывы владельцев, документы на прицеп МЗСА.
- Сегодня мы расскажем, как построить прицеп-каплю своими руками.
- Трудно ли соорудить на базе обычного автомобильного прицепа дом на колесах? Из каких материалов может быть построен этот прицеп-дом-дача?
.jpg)
Проект Велодома продолжается и сейчас строится самый настоящий тягач велофура для жилого прицепа! В этом видео наш герой построил основной каркас кабины тягача Велодома Канистра. Это было очень интересно и стиль тягача получился похожим на машины США из х годов 20 века. Кабина планируется с несколькими панелями управления, панорамным окнами как в кабинах высотных подъемных кранов ; так-же - дополнительное колесо сзади справа для улучшения сцепления с дорогой и замена левого колеса на более легкое для облегчения хода. И снова приветствую вас, пикабушники! Велодом снова в строю!
